中冷器冷却效率,力佳汽配 在线咨询 ,中冷器

当发动机工作时，曲轴通过风扇V带带动水泵叶轮转动，对冷却水加压，使之流入发动机缸体水套。冷却水从气缸壁吸收热量而升温，继而流入气缸盖水套。再次受热升温。当冷却水温度未达到节温器的开启温度时，中冷器冷却效率，冷却水将通过小循环管，从水泵再次进入缸体，这时发动机温度将迅速上升，当冷却水的温度达到节温器的开启温度时，节温器的副阀门关闭了小循环的旁通水路，冷却水将通过节温器的主阀门流到散热器的上储水室。热水经散热器芯往下储水室流动时，受到经风扇吸过的空气的强制冷却，中冷器套件，冷却水热量被散失到大气中。温度已下降的冷却水流到散热器下储水室，经水泵再泵入缸体，重新参加冷却系的循环。  

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？

（1）发动机排出的废气的温度非常高，中冷器，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，中冷器价格，从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10

℃，发动机功率就能提高3%～5%。