轴承损坏
现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。
原因:
1.润滑油压力和流量不足。
a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足;
b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足;
c. 增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。
2.杂物或泥沙进入润滑系统。
3.机油氧化变质。
a. 柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多;
b. 冷却水漏入机油中;
c. 机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。
处理方法:
1.检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。
2.按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。
3.严格按规定要求,220 增压器,使用润滑油,不得混用。
4.应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。
应进行修理,各缸排气口积炭层均较厚,柴油发电机,且色泽较深的,多因工作温度过低,或喷油过晚,柴油后燃严重所致,应正确使用并及时调整。看水温、查冷却系统,如果发动机工作时冷却系水温过高,**,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件,225 增压器,节温器、水泵、风扇等效率低或失效。
掌握好上面的检查技巧,20w以内增压器,是我们每个使用者必须掌握的,现在我们这些发动机的种类越来越多了,在使用上发挥的性能也更稳定,尤其是安装有斯太尔增压器的发动机,我们更加需要注重它的检查技巧,因为安装有斯太尔增压器的发动机在使用上发挥的性能更加好,宜宾增压器,但是保养的要求也比较高,希望大家在使用这些发动机的时候,多注意相关的保养工作。